中鐵物流
發(fā)表日期：
2011-8-28 14:07:24
昨日，北京西站26名裝卸工停工，一度造成行李托運(yùn)工作中斷。員工說(shuō)因?yàn)楣べY降低，超工時(shí)干活。對(duì)此，用人單位華人物流駐北京西站營(yíng)業(yè)部否認(rèn)，稱總體運(yùn)輸量下降致收入降低，員工加班有加班費(fèi)。
員工稱收入降低
昨天早上8時(shí)，北京西站中鐵物流26名裝卸工拒絕裝卸旅客行李，一度造成行李托運(yùn)工作中斷。
工人們稱停工原因是工資降低，還超工時(shí)干活。他們的勞動(dòng)合同顯示，每周勞動(dòng)時(shí)間為40小時(shí)，超出部分為加班。但工人們說(shuō)，他們實(shí)行的是連續(xù)工作24小時(shí)后休息48小時(shí)的工作制，每月一共工作十天。所以每周一般是工作48小時(shí)，即兩天，有時(shí)一周要工作3天，72小時(shí)，可是超出的工時(shí)從來(lái)沒(méi)有領(lǐng)到過(guò)加班費(fèi)。
員工稱，計(jì)件工資比去年少了很多，去年計(jì)件工資一個(gè)月兩三千，今年只有兩三百元，導(dǎo)致他們現(xiàn)在月收入只有2000多元，生活困難。
單位稱運(yùn)輸量下降
針對(duì)上述問(wèn)題，用人單位華人物流駐北京西站營(yíng)業(yè)部劉主任解釋稱，員工們與華人物流簽訂的是勞務(wù)合同，裝卸工作“不論周”，而且每天零點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)是有調(diào)休的，但是仍然需要接車。加班費(fèi)也是每月按時(shí)發(fā)放的。
至于收入低的問(wèn)題，劉主任解釋稱“全國(guó)運(yùn)輸量總體至少下降三分之一”。劉主任表示，“收入低付出還少了呢，干活沒(méi)有那么累了”。當(dāng)記者問(wèn)及工人們的計(jì)件工資下降不止三分之一時(shí)，劉主任稱不清楚，“這要請(qǐng)示公司管勞務(wù)的專業(yè)人員”。
昨日中午，雙方協(xié)商未達(dá)成一致。目前，26名員工仍在停工。
昨日的裝卸工作，由前日工作了一天的十多名工人繼續(xù)完成。
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